Entretien CIRFA

Lorsque l’on pousse la porte du CIRFA pour la première fois il est demandé de rassembler des documents pour la constitution du dossier dont :

• Un CV : Propre et à jour avec une photo de préférence.

• Une lettre de motivation : À soigner tout particulièrement tant sur la forme que sur le fond, cette lettre est la première image renvoyée aux recruteurs sur sa personne et ses motivations. Elle sera reprise en détail à chaque étape de la présélection comme base pour les questions qui seront posées en entretien.

• Divers documents administratifs: Outre les papiers d’identité classiques, une copie intégrale de l’acte de naissance peut être demandée, cette demande prend souvent plusieurs jours au minimum. Il peut être judicieux de l’anticiper.

Il est aussi demandé de remplir une fois sur place un questionnaire simple avec des explications sur ses motivations, une présentation personnelle, ses liens de famille, sa scolarité et emplois actuels ou passés pour donner de la matière à l’entretien de motivation qui suivra.

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Environ deux semaines après avoir déposé le dossier, le candidat est convoqué afin de passer un premier entretien de motivation d’environ 45 minutes avec votre conseiller, dans votre CIRFA. Comme pour tous les autres entretiens des présélections, la discussion s’axe autour de 3 piliers, plus une phase d’identification aéronefs et bâtiments propre à cet entretien :

• Une présentation personnelle
• Des questions pour tester les connaissances au sujet de l’aéronavale et de la Marine
• Des questions d’identification de bâtiments et aéronefs de la Marine Nationale à partir de photos
• Des questions sur vos motivations, votre projet, votre personnalité

Votre conseiller CIRFA ne sera probablement pas spécialisé dans l’aéronavale, les questions seront plus orientées sur des connaissances globales de la Marine Nationale, du monde militaire, que sur les aéronefs en général.

Comptez un mois et demi à deux mois entre l’entretien de motivation et l’étape suivante, qui varie d’un candidat à l’autre :

Le passage de l’épreuve d’anglais ;

Ou la convocation au SLPA local (Service Local de Psychologie Appliquée) pour ceux qui ont un TOEIC > 785 et sont ainsi dispensés de l’épreuve d’anglais.

Si cet entretien qui entame votre candidature ne rentre pas trop dans le détail technique, il ne faut pas faire de faux départ en arrivant sans les connaissances requises ni de discours de motivation bien clair.

• Avoir des connaissances sur la Marine : ses missions, ses appareils, ses bases, son actualité etc.
• Avoir un projet personnel bien construit : savoir en parler et convaincre sur ses motivations

La rédaction de la lettre de motivation en amont est sans doute la partie la plus cruciale de la constitution du dossier. C’est sur cette base-ci, ainsi que le commentaire apposé par votre responsable CIRFA à l’issue de l’entretien, que le psychologue se fera d’emblée un premier avis sur votre profil lors de votre passage au SLPA local.

L’entretien psychologique au SLPA local écarte des candidats dès ce stade, faute de projet clair ou de motivation solide.

Pour ceux qui cherchent à optimiser leur préparation à l’entretien CIRFA, nous disposons d’un recueil de conseils sur la constitution de votre dossier, la construction d’une présentation personnelle, la rédaction et l’analyse d’une lettre de motivation aussi bien qu’une liste de connaissances à avoir allant de pair avec un QCM d’identification des bâtiments/aéronefs de la Marine Nationale.

Ces outils font partie de notre programme de préparation EOPAN qui est pensé pour vous accompagner dans votre préparation tout au long des présélections et maximiser vos chances de réussite.