Déroulement de l’entretien

Le deuxième entretien individuel se fait face à deux personnels navigants qui sont la plupart du temps des pilotes mais qui peuvent également être NOSA. Cet entretien est beaucoup moins cadré que le premier et se fait plus selon le feeling des pilotes que vous avez en face de vous. L’entretien est complètement tourné vers l’aéronautique et l’armée de l’air, les pilotes vont vous tester afin de voir à quel point vous êtes passionné d’aéronautique militaire.

Tout comme l’entretien avec la psychologue, vous commencez le plus souvent par une présentation personnelle. Vous pouvez tenter d’orienter la suite de l’entretien avec cette présentation. Par exemple, si vous dîtes aux pilotes que c’est la filière hélicoptère qui vous intéresse le plus alors ils vont sûrement aller tester vos connaissances dans le sujet, ça sera alors une bonne occasion pour marquer des points.

Une fois la présentation personnelle terminée, l’entretien va prendre la forme de questions réponses afin de tester votre culture aéronautique et militaire. Les personnels naviguant en face de vous n’hésiteront  pas à vous poser des questions techniques tels que:

• Quelles sont les missions de l’armée de l’air et de l’espace?
• Sur quelles bases et dans quels escadrons peut-on trouver des rafales?
• Dans quelles missions l’armée de l’air et de l’espace est-elle actuellement engagée?

Si vous répondez bien ils poseront des questions plus pointues afin de tester vos limites. Surtout lorsque vous n’avez pas la réponse à une question n’hésitez pas à dire que vous ne savez pas, si vous essayez d’improviser une réponse ils le verront directement.

Des questions plus personnels au sujet de vos motivations et du rapport à la mort sont également souvent abordées telles que:

• Pourquoi souhaitez vous devenir militaire?
• Pourquoi pas EOPAN ou ALAT?
• Pourquoi vous n’avez pas candidaté plus tôt?

L’entretien continu la plupart du temps sous la forme d’une discussion autour d’un élément d’actualité ou d’une de vos expériences passées ou simplement d’un sujet d’aéronautique.

Conseils pour réussir

• Restez humble, vous êtes face à des pilotes chevronnés, inutile d’essayer de les impressionner, montrez plutôt que vous avez envie d’apprendre et encore tout à prouver.

• Montrez que vous connaissez l’institution, ayez un maximum de culture aéronautique et militaire pour prouver que vous vous intéressez réellement à l’Armée de l’Air et de l’Espace.

• Préparez votre présentation personnelle, entraînez-vous à résumer en 3 à 5 minutes qui vous êtes, votre parcours, vos expériences marquantes et pourquoi vous voulez devenir pilote militaire.
  

• Soyez sûr de vous, assumez votre projet, montrez que vous savez où vous allez et que ce choix de carrière est réfléchi, sans hésitations ni discours flou.

Pour aller plus loin

Pour ceux qui cherchent à optimiser leur préparation aux entretiens, nous avons créé au sein de notre programme de préparation EOPN, un guide propre à chaque entretien pour vous aiguiller aussi bien dans la construction d’une présentation personnelle cohérente, sur l’état d’esprit à adopter, les erreurs à ne pas faire, que sur les questions à préparer pour ne pas être désarçonné le jour J.

Ces outils sont pensés pour vous accompagner dans votre préparation tout au long des sélections et maximiser vos chances de réussite.