Le pilotage de transport est l'une des cinq spécialités de pilote au sein des armées françaises. L’appellation « pilote de transport » désigne bien une spécialité propre à l’Armée de l’Air et de l’Espace et ne regroupe pas tous les pilotes d’avions « autres » que les...

Le pilotage de drone est le dernier né des cinq grandes spécialités de pilote au sein des armées. Si l’usage du drone militaire a fortement évolué au fil des différents conflits armées, c’est notamment à travers les opérations au Sahel que le drone Reaper, mis en...

Le pilotage d’hélicoptère est l’une des cinq grandes spécialités de pilote au sein des armées. Diversifiée aussi bien dans les missions que dans la flotte d’appareils en service, la spécialité de pilote d’hélicoptère, parfois éclipsée aux yeux du grand public par...

Lorsqu’est formulé le souhait de devenir pilote militaire, deux possibilités s’offrent alors au jeune bachelier : Passer les sélections d’officier sous contrat dans l’un des trois corps d’armée ou suivre un cursus en classes préparatoires de deux ans pour ensuite...

Il est courant de croire que l’accès au métier de pilote militaire est conditionné à un niveau scientifique, et souvent spécifiquement en mathématiques, élevé. Cette conception populaire est probablement le fruit d’une forte méconnaissance de l’existence des filières...

Le pilotage de chasse est l’une des cinq grandes spécialités de pilote au sein des armées. Le pilotage de chasse est le versant « combat » du pilotage militaire sur avion (son équivalent sur hélicoptère se trouve dans l’Aviation Légère de l’Armée de Terre). Le rôle...